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1ère
édition - Du 10 au 17 Octobre 2010
Sous le haut patronage de l’Office National du
Tourisme de Tunisie
PRESTIGE, LUXE, CONVIVIALITE,
RIGUEUR pour chevaux à l'ancienne
Après avoir créé
il y a 30 ans le 1er rallye auto-moto de Tunisie, Fenouil revient
aujourd’hui avec gourmandise dans ce pays pour y lancer
une épreuves de régularité haut de gamme,
sur des routes superbes et variées, en choisissant des
escales de rêves dans ses hôtels les plus prestigieux,
avec un départ et une arrivée du rallye à
l’hôtel The Residence
Tunis - One of The Leading Hotels of the World,
(http://www.theresidence.com/tunis/vf/index.html).
Dates
définitives de l’épreuve
Du Dimanche 10 au Dimanche 17 Octobre 2010.
Véhicules
Admis
Historic 1 = 1938/1949 Historic 3 = 1960/1969
Historic 2 = 1950/1959 Historic 4 = 1970/1982
Classements
à part : Les 80e rugissants (1983/1999) et 2e millénaire
(2000/2010) pour quelques « Grand Tourisme » admises
sur invitation.
Road-Book
Il est réalisé par Fenouil assisté d’André
Jeanniard, spécialiste de la régularité.
Contrôles
et classements
Ils se font par puce intégrée à votre carnet
de bord, aux chronos et à un logiciel final. Le tout
géré par une équipe de professionnels pratiquant
cette technique sur les épreuves les plus réputées
(Tour de Corse, Rallye des Alpes, Liège-Rome-Liège…),
menée par José Bailly.
Sécurité
médicale
Patrick Dahlet, un habitué de nos rallyes auto-moto égyptiens,
spécialiste de la traumatologie sportive, mais aussi
de la bobologie légère – de loin l’intervention
médicale la plus fréquente sur ce genre d’épreuve.
Assistance
mécanique
Des mécaniciens spécialistes de la voiture ancienne
suivent le rallye dans un fourgon atelier. Un porte-voitures
est chargé de rapporter à l’étape
un véhicule trop long à réparer sur place.
Vous pouvez bien sûr emmener vos mécaniciens et
vos véhicules d’assistance.
Transport
des véhicules et des participants
Nous organisons un voyage Marseille/Tunis/Marseille en partenariat
avec la SNCM : Départ de Marseille le Samedi 9 Octobre,
retour le Lundi 18 Octobre. Si vous désirez rejoindre
notre convoi, nous nous occupons de vos réservations
et assurons votre accueil sur les ports de Marseille et Tunis.
Si vous préférez gérer le transport de
votre véhicule vous même, à d’autres
dates, où à partir d’un autre lieu, pas
de problème, le prix du transport véhicule est
indépendant de notre prix d’engagement.
Si vous souhaitez venir par avion, et que nous nous occupions
d’acheminer votre véhicule, c’est également
possible : Contactez-nous.
Confort
des voyageurs
Puce Morellet (Sables Chauds), assistée de Dominique
Poujouly, est responsable de la relation avec nos concurrents.
Avec leur équipe, elles gèrent tous les petits
détails visant à vous rendre la vie plus agréable
(réceptif, hôtellerie, transferts, bagages, billets
d’avion, repas, toutes réservations spa, golf…).
Voyages,
Voyages… pour votre famille, vos amis et sponsors
Nous organisons 2 voyages sur
le Mille et Une Nuits Classic :
*
Le 1er sur la double étape de Tozeur, en plein désert
de sable et de montagne, avec 2 nuits dans le palais
du Dar Cheraït (http://www.darcherait.com)
, les Mardi 12 et Mercredi 13 Octobre, 2 dîners et 1 déjeuner
avec les concurrents. Nous vous emmenons les voir franchir les
cols les plus spectaculaires de l’épreuve.
*
Le 2e sur l’arrivée, avec 2 nuits à The
Residence Tunis - One of The Leading Hotels of the
World (http://www.theresidence.com/tunis/vf/index.html),
un passage d’épreuve de régularité,
et le dîner de gala/remise des prix, le week-end du 16
et 17 Octobre.
(Prix
et détails de ces voyages après nos dernières
reconnaissances, en Mars).
Nos
premiers engagés
- Yves Morizot,
- Volvo 544 Sport (depuis 40 ans qu’il écume les
plus grandes courses automobiles du monde, ce sera la 1ère
fois que le patron de Stand 21 participera à une compétition
auto : Bienvenue au club !
- Marc Rinaldi (Anneau
du Rhin) - Ferrari
- Jean Pierre Merle
(Amicale Jaguar) - Jaguar XK150
- Rick Pearson
- Aston Martin DB2
- Yann Milliez
(Autoreva) - Mercedes 280 Pagode
- Didier Coste
- Morgan Plus 4
- Michel Guégan
- Citroën DS23…
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