| Amis
d’aventures égyptiennes,
Je suis dans le désert d’Egypte
pour finaliser les reconnaissances de notre prochain rallye
– qui part dans 3 mois.
Pas de changement notable dans le programme
annoncé :
- Arrivée
des non-résidents au Caire le Vendredi 16 ou avant, retour
le Dimanche 25 ou après.
- 9 nuits
en Egypte, dont 5 en hôtel : 6th October City, Siwa, Bahariya,
Le Caire 2 fois et 4 nuits en bivouac.
- 8 jours
de course, avec final à la pyramides de Sakkara, des
spéciales courtes et nerveuses, une autonomie réduite
(400 Km en voiture, 220 en moto, quad, SSV).
- Sécurité
médicale par hélicoptère.
- Il semble
que cette année nous aurons un nombre record de pilotes
auto et moto égyptiens, emmenés par Abdelhammid
Aboussoussef, brillant triple vainqueur du Rallye des Pyramides,
qui vient de finir 4e de l’Africa Race. Et parmi les non
résidents en Egypte, une bonne dizaine de SSV devraient
faire merveille dans les dunes de Siwa – devant les motos
ou derrière, c’est ce qu’on verra. A moto,
nous aurons le vétéran le plus rapide du monde
Franco Picco, actuellement dans les 25 premiers du Dakar d’Argentine
– Bravo l’artiste !
Si vous avez l’intention de vous inscrire,
ne tardez pas trop pour vos réservations avion et bateau.
A bientôt dans les sables, Inch Allah
!
Fenouil
Lettre
du 16 septembre 2009
RALLYE DES PYRAMIDES 2010
Du
Vendredi 16 au Dimanche 25 Avril
9 nuits en Egypte, 8 jours de course et de sable
Au cœur du désert le plus vaste du Sahara
sur les plus belles dunes du monde
Une course SSV, moto,
buggy, 4X4, camion 4X4, 6X6, ou 8X8. Doublée d’un
raid tourisme et découverte bénéficiant
de la logistique campements, carburant, encadrement et sécurité
de notre épreuve.
Le « Pyramides » nouveau est arrivé
!
Une formule « tout compris » facile à comprendre
:
1
– Par personne
a) En course : avion Europe/Le Caire/Europe, tous transferts,
tous hôtels, tous bivouacs, tous repas, assurances = 4.000
Euros.
b) En assistance ou raid (mêmes conditions) = 3.000 Euros.
2 – Transport véhicule
aller/retour en container sur Gènes/Alexandrie + dédouanement,
immatriculation et assurance en Egypte + transport aller/retour
en camions porte-voitures jusqu’à notre hôtel
de « 6th October City », face au désert +
gardiennage sur le parking privé de l’hôtel
:
Moto = 1.100 Euros
SSV ou quad = 1.800 Euros
4X4 (largeur et hauteur maxi 2m20)
…jusqu’à longueur 5m = 2.300 Euros
…jusqu’à longueur 6m = 2.600 Euros
Hors norme = nous consulter Svp.
3 – Ce qu’il vous
restera à payer :
Si vous ne le possédez pas déjà, un investissement
appareil de navigation (GPS de désert à partir
de 100 Euros) et location de téléphone satellite
(environ 150 Euros) minimum pour une sécurité
maximum.
Et
votre carburant à 0,12 Euro environ le litre de gasoil
et 0,25 celui de super sans plomb – ce qui représente
un budget carburant de seulement 50 à 80 Euros pour toute
l’épreuve.
Votre
arrivée en Egypte
Vous arrivez par avion le Vendredi 16 Avril, et sautez dans
votre véhicule le lendemain matin pour vous retrouver,
20 km plus loin, dans le désert. Ainsi pas de temps morts.
Les vérifications techniques des véhicules venant
d’Europe ont eu lieu à l’embarquement bateau,
vers le 8 Avril. Celles des autres véhicules, le Jeudi
15 Avril sur le parking de l’hôtel.
Le Parcours
Si vous n’aimez
pas la variété, restez chez vous ! Au programme
toutes les sortes de dunes, de mers de sable, de lacs de désert,
des roches de toutes les couleurs et un passé pharaonique
chargé d’Histoire.
Des spéciales
courtes, nerveuses, variées. Des liaisons raisonnables,
sur des routes de désert. Une autonomie ne dépassant
jamais 200 Km (moto/SSV) et 400 Km (auto/camion).
Des bivouacs du bout
du monde, au cœur des dunes cathédrale, et des hôtels
de désert magiques, dont une demi-journée de repos
dans l’oasis de Siwa.
Catégories
Catégories
habituelles, dont modernes et classiques (voir règlement
– Rubrique espace concurrents de notre site).
Véhicules
de location
Assistance
auto : Nous pouvons vous louer des Toyota 4X4 «
long châssis » avec chauffeur pour transporter vos
bagages, et éventuellement des passagers, sur les trajets
assistance reliant chaque hôtel ou bivouac et croisant
parfois la course : Prix tout compris, inclus la prestation
du chauffeur et le carburant = 2.000 Euros.
4X4 plus luxueux : Nous consulter Svp.
Course et
raid : Location motos Yamaha 600 TT, équipées
bib-mousse, avec assistance team Franco Picco (tel = 00 39 335
593 64 95 – email = pfr.ramirez@tiscali.it
Services
divers
Transport cantines, pneus, roues, carburant sur chaque étape
(prix raisonnables à préciser).
Parcours
définitif
Après nos dernières reconnaissance, fin Janvier
2010.
Dates d’ouverture
des inscriptions : Dés
aujourd’hui. Fiche à télécharger
sur notre site dans la rubrique Espace Concurrents – «
Inscriptions documents », ou par courrier postal par simple
demande auprès de nos bureaux.
Engagement
Pré-engagement de 1.000 Euros par personne - bloquant
automatiquement vos places avion, hôtel, transport véhicule
– accompagné de votre fiche d’inscription.
Le 30/12/05 : Un 2e acompte de 1.000 Euros par personne.
Ces 2 versements seront à déduire du montant total
de votre engagement.
Règlement définitif et total avant la clôture
des inscriptions, le 1/03/2010.
Conditions
d’annulation
Jusqu’au 15/01/2010 – 600 Euros de frais de dossier.
Jusqu’au 15/02/2010 – 50% des sommes versées.
Après le 15/02/2010 – 100% des sommes versées.
Lettre
du 26 juin 2009
CE
QUI CHANGE
1 – Les véhicules venant d’Europe
sont transportés en containers plombés de Gènes
à Alexandrie puis, aussitôt dédouanés,
immatriculés et assurés pour l’Egypte, en
camions porte-voitures, par autoroute jusqu’au parking
gardé de notre hôtel de 6th October City, 25 Km
à l’Ouest du Caire, sur un plateau où il
fait bon vivre et respirer l’air frais.
2 – Un parcours inédit, nerveux, équilibré
sur le plus vaste océan de sable du monde, dans une alternance
de dunes, lacs de désert, cirques rocheux, entre Le Caire
et les extraordinaires oasis de Siwa et Bahariya.
**********************************************
*
Une création Fenouil & Sables Chauds, sous le haut
patronage de son excellence Zohaïr El Garannah, Ministre
du Tourisme d’Egypte, avec Egyptair, Toyota Egypte, Siag
Travel, l’Automobile Club d’Egypte, AVP News...et
quelques jolies surprises.
*
Une course moto, side-car, quad, SSV, buggy, 4X4, 6X6, 8X8,
doublée d’un raid touristique et d’une catégorie
véhicules anciens.
*
Une épreuve d’abord conçue pour les amateurs
: Investissement navigation minimal (un achat GPS basique +
1 location téléphone satellite – si vous
ne possédez pas déjà ces 2 instruments)
pour une sécurité maximale.
*
Autonomie réduite :
200 Km pour les motos, sides, quads, SSV.
400 Km pour les buggy, 4X4, camions.
*
Véhicules d’assistance :
4X4 exclusivement car certains tronçons de la transversale
Bahariya/Siwa longeant les dunes sont ensablés. Et que,
pour notre tranquillité, nos bivouacs sont édifiés
dans des couloirs de dunes situés à au moins 10
kilomètres d’une route asphaltée.
*
Véhicules de location sur place :
4X4 avec ou sans chauffeur - Raid et assistance exclusivement.
Motos par Franco Picco – Course et raid + possibilités
d’assistance mécanique.
*
Combien ça coûte ?
Vous saurez tout ça le 15 Septembre, avec des formules
tout compris, faciles à comprendre et sans surprise.
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CALENDRIER
15
Septembre 2009 – Ouverture des inscriptions.
Janvier
2010 – Dernières reconnaissances, publication
du parcours définitif.
Début
Avril 2010 – Vérifications techniques
puis embarquement des véhicules partant d’Europe.
Vendredi
16 Avril 2010 (ou avant si vous le souhaitez) –
Avion Europe/Le Caire. Transfert à notre hôtel
de 6th October City, à 50 Km de l’aéroport,
aux portes du désert.
Vérifications techniques des véhicules égyptiens,
ou arrivés par leurs propres moyens au Caire.
Samedi
17 Avril 2010 – 230 Km
Liaison route des oasis = 60 Km.
1ère spéciale = 170 Km – D’abord plein
Nord le long des dunes de Qattanîya. Puis coupes au raz
de 4 autres chaînes de dunes, puis mers de sable jusqu’à
la dépression de Qattara et le fameux lac Maghra, enchâssé
dans les dunes, à 50 mètres en dessous du niveau
de la mer. Bivouac dans les dunes non loin du lac.
Dimanche
18 Avril 2010 – 310 Km
2e spéciale = 195 Km - Tour du lac, avec descente et
remontée au raz de l’eau. Puis plein Sud jusqu’à
Ghurd Abu Muharik, la plus longue chaîne de dunes du monde.
Déjeuner + Ravitaillement carburant.
3ème spéciale = 75 Km – D’abord le
long de Ghurd Abu Muharik, puis piste technique et sinueuse
jusqu’à l’oasis de Bahariya.
Liaison 40 Km. Hôtel dans la palmeraie.
Lundi
19 Avril 2010 – 280 Km
Liaison 50 Km.
4ème spéciale = 180 Km – Des dunes, du sable,
du sol dur.
Liaison 50 Km.
Bivouac sur les dunes des lacs de Sitra.
Mardi
20 Avril 2010 – 240 Km
Liaison 90 Km.
5ème spéciale = 150 Km fa-bu-leux dans des dunes
enchevétrées : Chacune doit être négociée
en se plaçant déjà pour la suivante.
Hôtel à Siwa, dans une palmeraie au cœur de
la vieille ville.
Mercredi
21 Avril 2010 – 260 Km
6ème spéciale = 180 Km de surf sur les dunes-cathédrale
– Magique !
Liaison 80 Km.
Bivouac dans les dunes.
Jeudi
22 Avril 2010 – 250 Km
Liaison 55 Km.
7ème spéciale = 195 Km : Du sable, des cassures
à monter et descendre, des dunes, du sable…
Bivouac sur les dunes du lac Mahgra.
Vendredi
23 Avril 2010 – 250 Km
8ème spéciale = 160 Km : Nous sortons de la dépression
de Qattara par une chaîne de dunes différente de
celle de l’aller. Encore du surf sur les bords de dunes.
Liaison 90 Km
Hôtel au Méridien Pyramids.
Samedi
24 Avril 2010 : 50 Km.
Convoi jusqu’au Sakkara Country Club : 10 Km.
9ème et Dernière spéciale = 30 Km sur le
plateau de Sakkara. 10 Km en boucle X 3 tours.
Déjeuner piscine au Sakkara Country Club.
Retour à l’hôtel.
Dîner et remise des prix, chez Andrea’s près
des Grandes Pyramides.
Dimanche
25 Avril 2010 (où plus tard si vous le désirez)
Retour avion sur l’Europe.
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